دماي خروجي کمپرسور هوا خيلي بالاست چرا؟

دمای خروجیکمپرسور پیچ هواییدمای گازهای خروجی پس از فشرده سازی مخزن یخچال گازی است. معمولاً در محدوده ای ثابت می شود. با مشاهده تغییر دمای،حالت کار کمپرسور را می توان پیش بینی کرد تا از خطرات ایمنی جلوگیری شود..

一: پنج خطر عمده دمای گازهای خروجی کمپرسور

1گرم شدن بیش از حد کمپرسور خنک کننده

دمای بالای گازهای خروجی نشان می دهد که کمپرسور به طور غیر طبیعی کار می کند، که معمولا باعث گرم شدن بیش از حد و بیش از حد می شود. در موارد شدید این باعث آسیب به سیلندر کمپرسور می شود،ایجاد خطرات پنهان برای ایمنی.

2. خرابی روغن روان کننده در سیستم خنک کننده

دمای بالای گازهای خروجی باعث کاهش ضریب انتقال هوا سیستم خنک کننده و افزایش قدرت می شود.دمای بلند مدت باعث می شود لزگی روغن روان کننده کاهش یابد، که منجر به فرسایش بالنده، سوختگی و حوادث جدی دیگر می شود و منجر به خسارت های بزرگ می شود.

3. باعث شکست موتور کمپرسور میشه

محیط گرمای بیش از حد باعث گسترش غیر طبیعی اجزای کمپرسور می شود که باعث می شود آنها به طور جدی در سیلندر گیر کنند.ایجاد خرابی در موتور داخلی کمپرسور بسته.

4باعث خراب شدن یخچال و روغن می شود
در شرایط دمای بالا، مایع خنک کننده و روان کننده تحت تجزیه حرارتی کاتالیستی قرار می گیرند و مواد اسیدی مضر، ترکیبات کربن و رطوبت را در کمپرسور تشکیل می دهند.که روی شیر خروجی جمع می شود.، که باعث می شود مهر و موم ضعیف و افزایش مقاومت جریان.[منبع: کاپا]مواد خارجی مانند فلز، لوله ها، شیرها، موی عروقی یا خشک کن ها و سایر اجزای را مسدود می کند و به طور جدی ایمنی سیستم خنک کننده را تهدید می کند.

5. باعث آسیب زودرس به کمپرسور
دمای بلند مدت گازهای خروجی بر عمر کار کمپرسور تاثیر می گذارد. داده ها نشان می دهد که اگر دمای مواد عایق الکتریکی 10 درجه افزایش یابد،[منبع: کاپا]برای یک کمپرسور کاملاً بسته، تنها با کنترل دمای گازهای خروجی کمپرسور می توان کولر را در شرایط مناسب کار قرار داد.

با توجه به پدیده گرم شدن بیش از حد دمای گازهای خروجی کمپرسور، هنگامی که سیستم باعث گرم شدن بیش از حد کمپرسور می شود،اپراتور تجهیزات خنک کننده باید در اسرع وقت برای جلوگیری از حوادث ایمنی تجهیزات اقدامات انجام دهد..

۲: ۷ دلیل رایج برای دمای بالای گازهای خروجی

1فشار یا دمای آب خنک کننده بدون شرایط
هنگامی که دمای آب خنک کننده بیش از حد بالا باشد، خنک کننده روغن تأثیر ضعیف خواهد داشت؛ هنگامی که فشار آب خنک کننده بیش از حد پایین باشد یا فیلتر نوع Y در ورودی آب خنک کننده مسدود شود،باعث کمبود آب می شهاگر مشخص شود که در زمان مورد استفاده قرار نمی گیرد، باعث می شود دمای روغن روان کننده بالا باشد و باعث می شود دمای خروجی واحد بالا باشد.

2کمبود روغن در سیستم خنک کننده
بازگشت روغن ضعیف کمپرسور منجر به کاهش میزان جریان روغن روان کننده، فشار روغن بیش از حد پایین، و بازگشت روغن کمتر، که به شدت مقدار روغن وارد سر را کاهش می دهد,این باعث می شود دمای خروجی به سرعت افزایش یابد و حتی کمپرسور به دلیل از دست دادن روغن سوزانده شود. علاوه بر این، شروع مکرر کمپرسور به بازگشت روغن کمک نمی کند.از آنجا که زمان کار مداوم بسیار کوتاه است، کمپرسور وقت ندارد تا تفاوت فشار هوا را ایجاد کند و روغن روان کننده فقط می تواند در خط لوله باقی بماند و کمپرسور کمبود روغن خواهد داشت.

3. خرابی دریچه کنترل دمای
عملکرد شیر کنترل دمای این است که به طور خودکار باز و بسته شدن شیر را با توجه به دمای روغن کنترل کند.روغن روان کننده به طور مستقیم بدون عبور از تهویه کننده به سر اسپری می شود.، که باعث می شه دمای خروجی بالا بره ما می تونیم دریچه کنترل دمای رو چک کنیم، تعمیر کنیم و تعویض کنیم

4- بدتر شدن کیفیت روغن روان کننده
روغن روان کننده خراب شده باعث می شود که فیلم روغن روان کننده کمپرسور پیچ باریک تر شود و قادر به تشکیل یک فیلم روغن روان کننده کافی نباشد.بنابراین باعث کار غیر طبیعی کمپرسور و سر و صدا غیر طبیعی می شود.راه حل اينه که روغن جديد رو تعويض کنيم

5انسداد سیستم خنک کننده و از بین رفتن ضعیف گرما
مسدود شدن یا از بین رفتن ضعیف گرما سیستم خنک کننده باعث می شود که در داخل مقیاس، از بین رفتن گرما ضعیف و عدم از بین رفتن گرما خروجی شود و باعث دمای بالا شود.[منبع: کاپا]به طور مشابه، آسیب به فن خنک کننده نیز باعث می شود که سیستم خنک کننده در زمان گرمایی از بین نرود. راه حل این است که سیستم خنک کننده را بررسی کنید، آلودگی را حذف کنید یا فن اگزوز را تعمیر کنید.

6. تشخیص خرابی لوله کنترل
این علت ناشی از انسداد فیلتر، خرابی سیستم تشخیص دمای، عملکرد غیرطبیعی شیر تخلیه و غیره است. راه حل تمیز کردن یا تعویض فیلتر هوا است.بررسی کنید که آیا بار واحد افزایش می یابد و باعث افزایش درجه حرارت می شودبررسی وضعیت کار شیر تخلیه و تنظیم آن؛ بررسی، تعمیر و تعویض مدار سیستم سنجش دمای سیستم و غیره.

7فیلتر روغن بسته شده
فیلتر روغن پیچ می تواند ناخالصی هایی مانند ذرات فلزی و تخریب روغن در روغن را از بین ببرد تا از عملکرد طبیعی لگن ها و روتورها محافظت کند.هنگامی که فیلتر روغن مسدود شده و در زمان تعویض نشده است، به طور مستقیم منجر به جریان نفت ناکافی و دمای خروجی بیش از حد بالا از سر خواهد شد. در عین حال، روغن روان کننده ناکافی نیز بر عمر لوله کشی تأثیر می گذارد.